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    柴油發電機組常見故障有哪些

    發布來源:上海豹羅實業有限公司  發布日期: 2022-10-21  訪問量:761

    柴油發電機組常見故障有哪些

    發電機組的常見故障包括聲音、溫度、壓力、外觀等方面的異常,這些異常需要工作人員進一步的診斷分析。主要對發電機組常見故障產生的原因及診斷方法進行分析和研究,希望可以帶動相關領域的發展。

    柴油發電機使用中經常出現以下故障:柴油發電機不發火;柴油發電機啟動困難;柴油發電機轉速自行下降或自行停車;柴油發電機排氣煙色不正常;柴油發電機過熱;柴油發電機轉速激增;柴油發電機運轉不穩定;柴油發電機機油壓力過低;柴油發電機異響。

    柴油發電機出現啟動困難:起動轉速過低;蓄電池容量不足;導線松脫、接觸不良、啟動無力;機油粘度過大,致使阻力增加。點火溫度過低(排氣管冒白煙);未將熱水加入水箱、預熱缸體和缸蓋。氣缸壓力不足;氣缸襯套燒蝕缸蓋螺絲松動、氣缸漏氣.氣門及氣門座燒蝕等。

    柴油發電機不發火:燃油閥未開或油箱中的燃油用光,或燃油中沉積有大量殘水未能放出。燃油濾器臟污堵塞,應進行轉換或清洗。燃油系統漏入空氣,應對燃油系統充油放氣。起動操作過快。油量調節桿或調速器拉桿失靈。安全保護裝置應調至正常值。超速保護裝置動作后未復位。氣缸溫度過低,進氣不足等造成發火困難。

    柴油發電機排氣煙色不正常:黑煙:噴油器噴油不良、壓力太低;超負荷運轉;供油提前角不對;柴油質量差;空濾堵塞;進氣量不足;個別缸不工作;氣門間隙不對、氣門漏氣。白煙:氣缸內有水;噴射時間不對;燃油中有水分;氣缸蓋或氣缸套是否有裂漏。藍煙:氣門桿油封脫落或失效;水溫太低或霧化不良;活塞環開口位置轉向同一側;活塞環卡死或磨損過大。

    柴油發電機組過熱:機油溫度高:旁通閥經常處于開啟狀態;活塞、缸套磨損,竄氣;機油冷卻器堵塞潤滑油、冷卻水不足和不暢柴油發電機負荷過大。冷卻液溫度高:水泵皮帶過松、打滑。造成水量小、壓力低,水循環減慢,水溫升高;加溫器損壞;水泵故障,冷卻液里面有空氣;天氣炎熱。負荷過大;散熱器油泥太多,冷卻液不足。排氣溫度高:噴漆器卡死,進氣不暢,冷卻液不足;發電機超負荷運轉;供油時間不對或個別氣缸不工作。

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